Wenn Flugzeuge mit Allwetterbezügen hangariert werden oder mit aufgezogenen Flächenbezügen zum Start gebracht werden, kommt es leicht zum ungewollten Ablegen einer Fläche und Beschädigung des Flächenbezuges im Bereich des Flächensporns/-rads. Seit Anfang 2012 produzieren wir daher alle unsere Allwetterbezüge mit eingenähten Verstärkungen im Flächenspornbereich, die halten ordentlich was aus.

Verstärkungen sorgen für eine gute Haltbarkeit